Protector Térmico del Motor de Carcasa de Hierro/Control de Temperatura 40º C

Información básica.

Descripción del Producto

Descripción del producto

• KW***ºC*T, el protector de temperatura con carcasa metálica, es un producto patentado desarrollado por nuestra empresa

• Protector térmico del motor/disyuntor térmico

• Sin parpadeo, temperatura de trabajo precisa

• Pequeño protector térmico con carcasa metálica.

• Logre una vida útil estable, confiable y larga con un diseño de dispositivo sin corriente

Ámbito de aplicación

KW está diseñado para todo tipo de motores de menos de 1,5 caballos de fuerza, motores de ventiladores, lavadoras y otros pequeños electrodomésticos, transformadores, balastos, paquetes de baterías, máquinas de pegamento, solenoides, aparatos de calefacción eléctrica, etc. Puede usarse como autoreinicio. disyuntor térmico (tipo 2B), protector térmico del motor (tipo 3C) y protector térmico de balasto.

Principio de diseño

KW tiene un diseño de estructura simple, que consta de elementos bimetálicos de alta sensibilidad en forma de tira, contactos móviles, contactos estáticos, cables resistentes a la temperatura, etc. El elemento bimetálico se fija en la placa inferior, en un estado fijo, el contacto móvil y La pieza de contacto estático se cierra y se conduce el circuito. Cuando el aparato eléctrico se calienta por algún motivo y la temperatura aumenta a la temperatura de funcionamiento nominal del producto, el elemento bimetálico se calienta para producir tensión interna y actuar rápidamente. Se empuja el contacto móvil para desconectar el contacto, cortar el suministro de energía y el aparato eléctrico deja de funcionar. Para protección contra sobrecalentamiento. Cuando la temperatura del aparato eléctrico protegido cae al valor de temperatura de reinicio nominal del producto, el elemento bimetálico vuelve a su estado original, el contacto móvil se cierra y el aparato eléctrico reanuda su funcionamiento. La función de protección del producto se puede dividir en dos tipos: tipo normalmente abierto y tipo normalmente cerrado, es decir, cuando la temperatura alcanza el valor de diseño, el circuito se enciende y se apaga.

KW se puede conectar directamente a los devanados y también se puede instalar fuera del motor sellado con resina mediante sujeción o inserción. Puede cortar directamente el circuito. Dado que el tiempo de disparo para cortar el suministro de energía depende de la temperatura de funcionamiento del protector térmico KW, la clase de temperatura debe seleccionarse correctamente y se puede seleccionar el modelo que coincida con el motor consultando la curva de rendimiento.

Debido al uso de una carcasa metálica, el protector KW tiene una mayor resistencia mecánica y puede cubrirse con una funda aislante para aislar las partes metálicas del motor.

Certificación de seguridad

CQC: protector térmico del motor 10002045189 (estándar GB14536.1-2008; estándar GB14536.3-2008)

Protector térmico del motor 16002154156 (estándar GB14536.1-2008; estándar GB14536.3-2008)

Controlador sensible a la temperatura 20002239040 (estándar GB14536.1-2008; estándar GB14536.10-2008)

Protector térmico del motor 20002239041 (estándar GB14536.1-2008; estándar GB14536.3-2008)

TUV: 50366282 (estándar EN60730-1; estándar EN60730-2-9, vida útil de la caja de hierro de 10,000 veces)

VDE: 40030067 (estándar EN60730-1; estándar EN60730-2-2)

KC: ZU02045-17003 (estándar K60730-1; estándar K60730-2-9)

CB: CN35137-M1 (estándar IEC60730-2-2)

DE2-021471 (estándar IEC60730-2-9)

Número de patente

Tipo de kilovatio: ZL200620126343.3

Tipo KW-E: ZL200630089003.3