Protector electrónico de sobrecorriente del motor
Tamaño del paquete 54,00 cm * 65,00 cm * 63,00 cm Peso bruto del paquete 0,300 kg Producto generalizado: El protector el
Información básica.
N º de Modelo. | HTHY-21 |
Medio de extinción de arco | Relé |
Instalación | de ferrocarril |
Estructura | Electrónico |
Tipo | Relé |
Función | Protección contra sobrecorriente, pérdida de fase y falla de fase y rotor bloqueado |
Certificación | ISO9001-2000, CE, CB, CCC |
Modelos | 05, 30, 60 |
La fuente de alimentación en funcionamiento es trifásica | 180~440 VCA |
La fuente de alimentación en funcionamiento es monofásica | 90~260 VCA |
-Corriente nominal | 6A, 30A, 60A |
Paquete de transporte | Exportación de cartón |
Marca comercial | LARGO CAMINO/OEM |
Origen | Porcelana |
Capacidad de producción | 200000PCS/Mes |
Empaquetado y entrega
Tamaño del paquete 54,00 cm * 65,00 cm * 63,00 cm Peso bruto del paquete 0,300 kgDescripción del Producto
Producto Generaliza:El protector electrónico de sobrecorriente del motor HTHY-21 es un relé de sobrecorriente súper pequeño con características de acción de tiempo definido. Utilizando la línea de fase del circuito principal para pasar a través de dos transformadores (CT) para obtener la señal de detección de corriente. Cuando la carga sea anormal, corte el suministro de energía del circuito de control mediante la acción del relé interno para proteger la carga. El modelo de utilidad tiene las ventajas de tamaño pequeño, peso ligero, antiinterferencias, funcionamiento silencioso y confiable, fuerte función de protección, instalación y uso convenientes, etc. Se aplica principalmente a la protección contra sobrecargas de motores, equipos, etc. Introducción: 1.1 Tiene funciones de protección contra sobrecorriente, pérdida de fase y rotor bloqueado. 1.2. Se pueden utilizar tres modelos diferentes (05, 30, 60) para lograr una protección en el rango de 0,5~60 A. Si supera los 60 A (máximo 800 A), se utilizará un transformador externo en conjunto. 1.3. Los valores de retardo de inicio, retardo de acción y sobrecarga se pueden configurar por separado. 1.4. La fuente de alimentación de trabajo es monofásica de 90~260 VCA, trifásica de 180~440 VCA (las fuentes de alimentación de 24 V, 36 V, 110 V y 660 V se pueden personalizar para la producción). 1.5. Las dos luces indicadoras (LED) muestran respectivamente el estado de energía (verde) y el estado de acción (rojo). 1.6. Después de que el relé actúa, se puede restablecer manualmente (presione el botón RESET) y apagándolo. 1.7. Este producto tiene tres modelos de corriente diferentes 05 (0,5-6 A), 30 (3,0 ~ 30 A), 60 (5,0 ~ 60 A) 2. Método de configuración Después de completar el cableado de acuerdo con el diagrama de cableado típico, el relé se configurará según sea necesario para garantizar el funcionamiento normal del relé. Los métodos son los siguientes: 2.1 Antes de arrancar el motor, de acuerdo con el tiempo de arranque real del motor, ajuste la perilla D-TIME a este valor (es mejor agregar 2 ~ 3 segundos más). Si no se puede determinar, ajuste la perilla al valor máximo. 2.2 Ajuste la perilla de retardo de acción (O-TIME) y la perilla de configuración de sobrecorriente (LOAD) al valor máximo. 2.3 Arranque el motor y después de que el motor funcione de manera estable (es decir, exceda el valor D-TIME del tiempo de retardo de arranque), gire lentamente la configuración de sobrecorriente (CARGA) en sentido antihorario hasta que se encienda la luz indicadora roja (LED), que es 100%. del valor actual de funcionamiento real. Luego gire la perilla en el sentido de las agujas del reloj hasta el punto donde el indicador rojo acaba de apagarse (dentro del tiempo de configuración del retardo de acción O-TIME). Este punto es el 103% del valor actual de funcionamiento real. Continúe girando el botón de configuración de sobrecorriente (LOAD) en el sentido de las agujas del reloj para configurarlo en un valor de sobrecorriente adecuado. (El valor de sobrecorriente recomendado está entre 110% y 125% del valor de corriente de operación real) 2.4 Recalibrar el tiempo de retardo de arranque (D-TIME) de acuerdo con la operación de arranque normal del motor. Generalmente, el valor establecido es de 2 a 3 segundos mayor que el valor real. 2.5 Restablezca el tiempo de retardo de acción (O-TIME) según la situación real. 2.6 Después de la configuración, presione el botón TEST para verificar el resultado de la configuración 3. Descripción del estado del indicador 3.1 Cuando el relé está encendido, el indicador verde (LED) se enciende, indicando que ha entrado en el estado normal. 3.2 Si la luz indicadora roja está encendida durante el funcionamiento, significa que actúa la función de protección del relé.
Corriente nominal | 6A, 30A, 60A |
La fuente de alimentación de trabajo es monofásica. | 90~260 VCA |
La fuente de alimentación de trabajo es trifásica. | 180~440 VCA |
modelos | 180~440 VCA |
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