Lucid Motors retira del mercado el sedán Lucid Air por un defecto que podría provocar una pérdida de potencia

Por Andrew J. Hawkins, editor de transporte con más de 10 años de experiencia que cubre vehículos eléctricos, transporte público y aviación. Su trabajo ha aparecido en The New York Daily News y City & State.

Lucid Motors emitió un retiro del mercado para 637 de sus sedanes Air de lujo debido a un interruptor defectuoso en su motor eléctrico que podría provocar una pérdida de potencia.

El problema está en los interruptores activados eléctricamente llamados contactores que "se cierran al arrancar el vehículo para transferir energía hacia y desde las unidades de accionamiento, y se abren cuando el vehículo se apaga". En una “pequeña población” de contactores, la fuerza del resorte puede superar la fuerza de retención magnética, lo que podría provocar que el interruptor se abra inesperadamente, cortando la energía a los motores eléctricos. Los conectores para los sedanes Lucid Air 2022 y 2023 son suministrados por Sensata Technologies.

En una “pequeña población” de contactores, la fuerza del resorte puede superar la fuerza de retención magnética, lo que podría provocar que el interruptor se abra inesperadamente.

Lucid comenzó a investigar el problema en mayo de 2022 después de que un vehículo que se había quedado sin energía fuera llevado a un centro de servicio. Al principio, el defecto requería que los técnicos observaran manualmente las aperturas del contactor durante el arranque, pero luego, Lucid lanzó una actualización de software que permitiría a la empresa "permitir la inspección telemática de los vehículos" en función de si el contactor se estaba abriendo o no.

"Después de analizar los datos de la flota, Lucid determinó que 232 vehículos de clientes exhibieron firmas de doble inmersión al menos el 5% del tiempo, lo que proporciona un intervalo de confianza superior al 99,999% para capturar a los contactores afectados", dijo la compañía en documentos presentados a National Highway. Administración de Seguridad del Tráfico.

El equipo de seguridad de productos de la compañía determinó a principios de este año que "existe un riesgo irrazonable para la seguridad en vehículos con corrientes de doble caída al menos el 5% del tiempo, y que Lucid retiraría estos vehículos y reemplazaría los contactores".

Como solución, se recomienda a los propietarios de Lucid que lleven sus vehículos a un centro de servicio, donde la empresa actualizará el software y reemplazará los interruptores de contactor de forma gratuita. Los contactores de repuesto se han fabricado con una fuerza magnética más fuerte para evitar defectos futuros. De los vehículos retirados del mercado, se sabe que 237 están afectados. Otros 336 vehículos requieren una actualización de software inalámbrica para evaluar sus contactores.

"Para Lucid, la seguridad de nuestros clientes y sus familias es la máxima prioridad y estamos trabajando para resolver este problema lo más rápido posible", dijo un portavoz en un comunicado. "Lucid se pondrá en contacto con los propietarios de los vehículos afectados para notificarles sobre el retiro del mercado y brindarles más información".

Este es el tercer retiro importante que Lucid ha tenido que emitir desde que comenzó a entregar sus sedanes Air a los clientes en octubre de 2021. El primero, que se emitió en febrero de 2022, buscaba abordar un posible problema de suspensión que, según el fabricante de automóviles, es causado por un “ensamblaje incorrecto”. por un proveedor”. Más recientemente, la compañía retiró del mercado más de 1.100 sedanes por un mazo de cables defectuoso conectado al panel de instrumentos.

En su informe de ganancias más reciente, la compañía dijo que construyó solo 7.000 vehículos el año pasado en medio de los continuos desafíos de fabricación y cadena de suministro, pero espera fabricar entre 10.000 y 14.000 vehículos en 2023.

El Lucid Air es el último vehículo eléctrico en ser retirado del mercado. Ford emitió retiros del mercado para sus SUV Mustang Mach-E y camionetas pickup F-150 Lightning. BMW emitió un retiro del mercado para una “pequeña cantidad” de sedanes i4 y SUV iX 2022 debido al riesgo de incendio de la batería. El Toyota bZ4X fue retirado del mercado cuando se descubrió que los pernos del cubo flojos podían hacer que las ruedas se soltaran mientras se conducía. También se han retirado del mercado otros vehículos eléctricos debido a varios errores de software y otros problemas menores.

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